永佳潤報道:近日,澳大利亞鎳生產商Idependene; Group NL的首席執行官彼得.布拉德福德表示,隨著新型電動汽車和插電式混合動力汽車的批量生產擴大,優質鎳供應量不斷增加, 例如特斯拉正致力建設新的中國工廠。
永佳潤據悉,尤共是些高純度,電動汽車電池需要的鎳,鍍鎳焊錫絲,自倫敦金屬交易所2018年底以來,一級鎳的價格已經上漲了35%以上。鎳不是所有電動車電池的必需成分,但它是構成最成功的汽車理電池的化合物的關鍵部分。汽車和電池制造商將鎳,錳鈷化合物添加到電池中,以幫助穩定電池用極,使電池使用壽命更長,并且不易受熱失控影響,避免火災。這些材料的數量各不相同,但大多數商業電池廠家都將鎳列為構建穩定、持久和強大的鋰離子電池的必要組件。這種高質量的鎳也是許多混合動力車使用的鎳-金屬氫化物電池的主要部件。同時鎳也是其他產品的原料,例如不銹鋼錫線、鍍鎳焊錫絲。
據彭博新能源財經預測,到2030年,鎳的需求將增加16倍,其中一半將用于電池。布拉德福德表示,“與未來相比,我們看到的價格大幅上漲將變得微不足道。”
此前有消息稱,必和必拓集團( BHP Group)資產經理Eddie Haege表示,正在擴大鎳業務,并計劃增加快速增長的電動汽車(EV)領域的銷售。經過多年的競購,必和必拓在5月份宜布將鎳業作為核心業務,原因是電動汽車行業的需求預期良好。他表示,隨著未來幾年越來越多的電動汽車上路,隨著制造商轉向更大的電池容量和增加鎳含量的技術,以實現更長的行駛距離,它們將從其他類型的電池手中奪取市場份額,每一款電動汽車的鎳含量都將更高。盡管鋰礦商在供應過剩打壓價格后,今年處境艱難,但電動汽車原材料的需求預計將大幅增長。
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